Многие водители в морозную погоду могут только мечтать о комфортном быстром запуске двигателя своего автомобиля.  Чтобы это было реальностью, разработано много устройств, которые получили название автомобильные подогреватели. Их главная функция – подогрев тосола, который входит в систему охлаждения двигателя. Результат таких подогревателей – подготовка двигателя к быстрому запуску в любую погоду.

Результатом использования таких систем является снижение нагрузки на двигатель и снижение его износа во время пуска. При помощи модификаций автомобильных подогревателей, у водителей появляется возможность также прогревать заранее салон, чтобы избавиться от обледенения стекол.

Подогрев тосола обеспечивается различными способами. Но большинство из этих способов имеют одинаковую основу – используется принцип разогрева электросперали из металла или позисторов, которые представляют собой элементы из керамики, имеющие особые свойства, препятствующие превышению необходимой заданной температуры.

Автомобильные подогреватели могут быть автономными (запитываться от электросети автомобиля) или стационарными (подключаться к стандартной электросети). Также бывают термосного типа подогреватели, которые могут сохранять  свою рабочую температур до двух суток без дополнительной траты энергии.

Автоподогреватели, которые подключаются к бортовой сети, подготавливают двигатель к запуску полностью в автономных условиях. Их очень удобно использовать при длительных путешествиях, или если автомобиль стоит длительное время на стоянке. Работающие от стационарной сети автоподогреватели более экономично производят подогрев тосола. Как правило, при помощи таких подогревателей можно прогреть не только двигатель, но и весь салон автомобиля. Стекла при этом очищаются от намерзшего льда.