Наличие добротного гаража для автомобиля, это, конечно же, большой плюс. Не даром ведь существуют “древние” поговорки, что автомобиль е роскошь, а вот гараж… С каменными и бетонными гаражами проще, они довольно эффективно способствуют сбережению кузова автомобиля от возникновения первичных очагов коррозии. Но, что делать, если гараж металлический, и в зимнее время года температура воздуха внутри него, мало, чем отличается от температуры внешней?

Попадая в такой гараж, горячий двигатель автомобиля, начинает прогревать находящийся внутри гаража воздух. Из-за разницы в температурах мгновенно образовывается конденсат, в виде капель воды, или водяной пленки, и достаточно даже небольшой царапины на кузове машины, чтобы она покрылась ржавчиной. Так же при смене покрышек, летние шины bridgestone вам придется заносить в дом, дабы влага не испортила шины в зимний период. Что следует за этим, мы думаем, Вы догадываетесь сами.

Если Ваш металлический гараж установлен Вами надолго, и Вы не собираетесь его продавать, или менять место дислокации автомобиля, может быть, имеет смысл такой гараж утеплить? Конечно, Вам придется потратить на это удовольствие определенную сумму денег, но зато Ваш автомобиль намного дольше сможет сохранить свой “первозданный” вид.

Способы утепления металлических гаражей различны, мы же остановимся только на одном из них. Сначала, внутри гаража необходимо установить обрешетку. ЕЕ толщина должна быть, приблизительно, 50 мм. Перед установкой бруса обрешетки его необходимо пропитать огнеупорным антисептиком, который, кстати, отталкивает и влагу. После этого, гараж внутри по периметру необходимо утеплить минеральной ватой. Чтобы хозяин гаража не дышал мельчайшими частицами ваты, проложите поверх нее строительную бумагу.

Как финишная отделка, лучше всего подойдет вагонка, правда, это несколько дороговато. Пластик тепло держит хуже, и может создать летом эффект парника, а ДВП, или ДСП могут разбухнуть от влаги. Чтобы отопить утепленный гараж можно воспользоваться обыкновенным тепловым вентилятором, желательно керамическим, так, как он менее пожароопасен. Вот, собственно, и все.