• Сталинит – это закаленное стекло. Его преимущество в том, что при повреждении оно не расколется на осколки. Закаленные стекла сегодня редко используются в качестве лобовых, однако нашли применения в качестве задних и боковых окон.
• Дуплекс – это ламинированное стекло, на одну из сторон которого наносится тонкая прозрачная пленка. При повреждениях, все осколки останутся на пленке. Данная технология также нечасто используется в автопроизводстве.
• Триплекс – это безопасное стекло, технология производства которого стала самой востребованной в автопроизводстве. Триплекс включает 2 или более стекол, которые соединяются при помощи пленки. В случае повреждения, все осколки остаются на пленке. К тому же, окно имеет отличную звукоизоляцию.
• Многослойное стекло – это триплекс, включающий более 2-х стекло и более одной используемой пленки. Встречаются такие автостекла на легкобронированных авто.

Если говорить о том, какие автостекла считаются лучшими, то следует отдать предпочтение триплексу. Говоря о самой выгодной покупке, выгоднее всего приобретать автостекла оптом на http://xl-general.ru/optavtosteklo.php.

Лобовые стекла также отличаются по дополнительным опциям, которыми они оснащаются.

Существует 4 группы этих опций:

• Тонирование. Может иметь разные оттенки. Если говорить о заводских условиях, тонируется не пленка, а масса, благодаря чему стекла не будут выгорать на солнце, и на них не будут появляться пятна.
• Обогрев. Лобовое стекло может оснащаться специальными нагревательными нитями, которые могут покрывать всю площадь окна либо его часть.
• Встроенные антенны.
• Встроенные датчики (света, дождя и так далее).