Одной из важных проблем пассажироперевозчиков и государственных структур является невозможность контролировать точное количество пассажиров, а также несоблюдение принятых графиков движения. Ведь эффективная работа строится на своевременности и безопасности транспортировке пассажиров.

Решение данной проблемы есть. Мониторинг пассажирского транспорта может осуществляться при помощи специальной GPS-системы, которая позволит соблюдать максимально точно график и интервалы следования транспорта, повысит общую безопасность транспортировки а также позволит отследить все маршруты, контролируя их скоростной режим. Помимо этого, можно контролировать расход топлива и оптимизировать все маршруты.

Вторым по значимости фактором, после учета расхода топлива, является точный учет количества пассажиров, перевозимых транспортным средством. Если брать среднестатистические данные, как это делалось ранее, погрешности всегда будут значительными, достигая до 40%., что недопустимо. Тем более, в разные времена года, количество пассажиров будет разным. Если же учитывать систему распознания пассажиров. Погрешности также будут достигать неприемлемых размеров, до 25%. Система может не распознать пассажиров в капюшонах или в шапках.

Если же использовать специальный датчик, который устанавливается на ступеньке дверей автобуса, погрешностей можно практически полностью избежать. Датчик будет срабатывать тогда, когда на него наступит человек, для которого этот контакт будет неощутимым. Если же на датчик поставить сумку, он не сработает, как и если пассажир будет топтаться на одном месте. Кроме этого, датчик перестает работать при закрытых дверях, что позволить свести к минимуму возможные ошибки подсчета.